ПрАТ “Товкачівський гірничо-збагачувальний комбінат” (ТГЗК, смт Першотравневе Житомирської обл.) у 2024 році отримав чистий прибуток у розмірі 1,260 млн грн проти збитку у 2023 році у розмірі 794 тис. грн.
Згідно з річним звітом, ТГЗК у 2024 році знизило чистий дохід на 50,7% в порівнянні з попереднім роком – до 91,104 млн грн.
Нерозподілений прибуток на кінець 2024 року складав 456,710 млн грн..
Як повідомлялось, ТГЗК у 2020 році отримав прибуток 78 млн 175,767 тис. грн, у 2021 році – 44 млн 223,637 тис. грн, у 2022 році – 14 млн 659,029 тис. грн. Компанія завершила 2023 рік із чистим збитком 794,133 тис. грн.
ТГЗК – підприємство з видобутку, переробки та збагачення кварцитів. Є основним постачальником сировини для виробництва феросплавів, вогнетривів та дінасів в Україні.
ТГЗК розробляє відкритим способом Товкачівську ділянку Овруцького родовища кварцитів, що у смт Першотравневе.
За даними НДУ на перший квартал 2025 року, у власності Navaro Development Limited перебуває 5,1898% акцій ПрАТ, Lucrino Investments Limited – 9%, Mantara Holdings Limited – 72,0629%, Duxton Holdings Limited (усі – Кіпр) – 12,1891%.
Статутний капітал компанії становить 1,6 млн грн, номінал акції – 2,25 грн.
ТОВ “Дніпрометиз-ТАС” (Дніпро) українського бізнесмена Сергія Тігіпка за підсумками січня-вересня поточного року зменшило чистий прибуток на 2,9% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 11,727 млн грн.
Згідно з проміжним звітом компанії, за означений період чистий дохід зріс на 7,5% – до 2 млрд 607,402 млн грн.
При цьому нерозподілений прибуток підприємства на кінець вересня становив 274,763 млн грн.
Як повідомлялося, “Дніпрометиз-ТАС” у 2024 році збільшило чистий прибуток на 47,7% порівняно з 2023 роком – до 14,197 млн грн з 9,610 млн грн, чистий дохід збільшився на 22,7% – до 3 млрд 285,688 млн грн. При цьому нерозподілений прибуток підприємства на кінець 2024 року становив 263,048 млн грн.
“Дніпрометиз” за підсумками 2023 року знизив чистий прибуток у 2,6 раза порівняно з 2022 роком – до 9,658 млн грн із 24,733 млн грн. За минулий рік чистий дохід збільшився на 8,2% – до 2 млрд 677,836 млн грн.
“Дніпрометиз” за підсумками 2022 року знизив чистий прибуток ушестеро порівняно з попереднім роком – до 25,572 млн грн, чистий дохід зріс на 1,1% – до 2 млрд 474,397 млн грн.
“Дніпрометиз-ТАС” виробляє метизні вироби з низьковуглецевих сталей. Потужність підприємства становить 120 тис. тонн продукції на рік.
У власності T.A.S. Overseas Investments Limited (Кіпр) перебуває 98,6578-відсоткова частка ТОВ “Дніпрометиз”.
Статутний капітал ТОВ “Дніпрометиз – ТАС” – 83,480 млн грн.
АТ “Укренергомашини” (Харків) завершило січень-вересень поточного року з чистим доходом від реалізації у розмірі 914 млн грн, що на 48,4% більше, ніж за аналогічний період 2024 року.
Згідно з фінансовим звітом компанії у системі розкриття Нацкомісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР), її чистий прибуток збільшився на 61,5% – до 0,95 млн грн.
Підприємство отримало 17,8 млн грн прибутку від операційної діяльності (торік 15,5 млн грн), а валовий прибуток перевищив минулорічний показник більш ніж вдвічі, склавши 278,6 млн грн.
Як повідомлялось, у першому півріччі поточного року чистий прибуток “Укренергомашин” склав 0,49 млн грн, тоді як за аналогічний період торік – 20,81 млн грн, а чистий дохід скоротився на 3,4% – до 469.
Таким чином, у третьому кварталі завод отримав 0,46 млн грн чистого прибутку, тоді як у липні-вересні-2024 збиток складав 20,2 млн грн, а чистий дохід збільшився у 3,4 раза – до 445,2 млн грн.
Підприємство зазначає, що у третьому кварталі, зокрема, відвантажило обладнання для ТЕС “Аксу (Казахстан), комплекти енергетичного обладнання для Змiївської ТЕС, Бурштинської ТЕС, Дарницької ТЕС, ТЕЦ “Запорiжсталь”, комплекти турбінного обладнання для Нижньоднiстровської ГЕС, для ГЕС Терi (Iндiя).
Для виробника трамвайних вагонів “Татра-Юг” поставлено 52 тягових електродвигуна та для ТОВ “МТРЗ” три тягових агрегата.
Основними конкурентами АТ “Укренергомашини” називає iноземнi компанiї, зокрема, Andritz (Австрiя), Voith (Нiмеччина), General Electric (США), Bharat Heave Electric Ltd. (Iндiя). Конкуренцiя на нацiональному та зовнiшнiх ринках є високою.
Вартiсть укладених, але ще не виконаних договорiв (контрактiв) станом на кiнець третього кварталу 2025 року становить майже 7,7 млрд грн (без ПДВ), загальна сума платежiв, що залишалась до сплати за зазначеними контрактами становить 2,78 млрд грн.
АТ “Укренергомашини”, більш ніж 75,22% акцій якого належить державі, – єдиний в Україні виробник турбінного обладнання для гідро-, теплових і атомних електростанцій. Також випускає електродвигуни для залізничного та міського транспорту.
У 2024 році вона збільшила чистий дохід більш ніж вдвічі – майже до 799 млн грн і отримала 0,88 млн грн чистого прибутку порівняно з 0,2 млн грн у 2023 році.
Середньооблiкова чисельнiсть штатних працiвникiв станом на 1 жовтня 2025 року – 2,64 тис. чоловік (на початок року – 2,74 тис.).
Комунальна аварійно-рятувальна служба «Київська служба порятунку» 4 листопада оголосила два тендери на закупівлю послуг обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (у тому числі відповідальності перевізника) та страхування від нещасного випадку (у тому числі на випадок виробничої травми та професійного захворювання).
Згідно з повідомленням в системі електронних держзакупівель «Прозорро», очікувана вартість у першому тендері становить 170 тис. грн, у другому – 125 тис. грн.
Документи за двома тендерами приймаються до 12 листопада.
Акціонери ПрАТ «Холдингова компанія »Київміськбуд” планують ініціювати процедуру превентивної реструктуризації та розробити відповідний план заходів і умов погашення боргів, йдеться в порядку денному загальних зборів акціонерів.
Згідно з повідомленням ПрАТ в системі розкриття інформації Національної комісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР), дистанційні загальні збори акціонерів заплановані на 15 листопада.
«Ініціювати процедуру превентивної реструктуризації приватного акціонерного товариства »Холдингова компанія “Київміськбуд” у порядку, визначеному Кодексом України про процедури банкрутства”, – зазначено в проекті рішення акціонерів у порядку денному.
Крім того, планується уповноважити виконуючу обов’язки голови правління «Київміськбуду» Світлану Самсонову на вчинення всіх необхідних дій, пов’язаних з процесом реструктуризації, в тому числі проведення переговорів з кредиторами і затвердження плану погашення боргів, а також подання відповідної заяви про відкриття процедури в суді.
Як повідомлялося, на балансі «Київміськбуду» знаходяться 24 будівельні майданчики, на яких зведено понад 120 житлових будинків різного ступеня готовності. Загальна площа незавершеного будівництва становить понад 548 тис. кв. м.
Київська міська рада в жовтні 2024 року підтримала рішення про збільшення статутного капіталу ПрАТ «ХК »Київміськбуд” для стабілізації фінансового становища компанії шляхом додаткової емісії та придбання акцій на суму до 2,56 млрд грн. Розміщення акцій триватиме з 1 жовтня по 28 листопада 2025 року.
ХК «Київміськбуд» створена на базі майна державної комунальної будівельної корпорації «Київміськбуд» у 1994 році шляхом об’єднання в її статутному капіталі контрольних пакетів акцій 28 підприємств та інших активів. До її складу входять 40 АТ, в яких компанія володіє акціями, а також шість дочірніх підприємств і 51 підприємство на правах асоційованого члена.
Основним акціонером ПрАТ «ХК »Київміськбуд”, згідно з даними НКЦПФР, є Київська міськрада (80%).
Як повідомляє Сербський Економіст, китайський автовиробник Chery обговорює з сербським урядом можливість відкриття виробничого підприємства в Сербії. У Шанхаї віце-прем’єр і міністр економіки Сербії Адріана Месаровіч провела переговори з головою Chery Інь Тун’юе, сторони обговорили умови потенційної локалізації та подальші кроки, повідомляє сербське видання Telegraf з посиланням на заяву Месаровіч.
За словами міністра, статус Сербії як «воріт до Європи» та угода про вільну торгівлю з Китаєм створюють додаткові можливості для інвесторів, включно з доступом до низки торговельних угод у разі локалізації понад 51% доданої вартості продукції. Месарович також повідомила, що очікує на візит керівника Chery в Белград для продовження переговорів.
Конкретні параметри інвестпроєкту, терміни і місце розміщення не розкриваються.
У 2025 році в Сербії вже оголошено проєкт будівництва заводу електромобілів китайської JMEV у Сремській Мітровіці з експортною орієнтацією на ринок ЄС. На тлі розширення присутності китайських автовиробників у регіоні Chery паралельно розвиває європейську мережу продажів і локалізаційні ініціативи.
https://t.me/relocationrs/1699
