Ціни на будівельно-монтажні роботи в Україні у листопаді 2025 року зросли на 5,4% порівняно з листопадом-2024, повідомила Державна служба статистики (Держстат).
За даними статвідомства, в зазначений період порівняно листопадом-2024 року ціни зросли в усіх сегментах будівництва: в житловому будівництві на 5,8% (на 0,4% порівняно з жовтнем), у нежитловому – на 5,9% (0,9%), інженерному – на 4,9% (0,6%).
В цілому за 11 місяців 2025 року ціни на будмонтажні роботи зросли на 5,8%, при цьому на 6,4% – у житловому будівництві, на 6% – у нежитловому і на 5,4% – в інженерному.
Як повідомлялося, у 2024 році ціни на будівельно-монтажні роботи збільшилися на 7,9% порівняно з попереднім роком, а у 2023-му виросли на 15,8% проти 2022 року.
Зростання споживчих цін в Україні у грудні 2025 року уповільнилося до 0,2% з 0,4% у листопаді та 0,9% у жовтні, повідомила Державна служба статистики (Держстат) у п’ятницю.
Статвідомство нагадало, що у грудні 2024 року зростання споживчих цін становило 1,4%, тому у річному вимірі інфляція за підсумками грудня цього року зменшилася до 8% з 9,3% за підсумками листопада та 10,9% за підсумками жовтня та виявилася нижчою за інфляцію за 2024 рік, яка становила 12%.
Зазначається, що у грудні-2025 базова інфляція також впала до 0,1% з 0,3% у листопаді та 0,6% у жовтні. З урахуванням того, що в грудні-2024 вона становила 1,3%, у річному вимірі базова інфляція уповільнилася за підсумками року також до 8% з 9,3% за підсумками листопада та 10,2% за підсумками жовтня.
На споживчому ринку в грудні ціни на продукти харчування та безалкогольні напої в цілому не змінилися. При цьому на 5,6–0,7% зросли ціни на яйця, продукти переробки зернових, рибу та продукти з риби, хліб, соняшникову олію, сало, овочі, яловичину, молоко. Водночас на 4,1–0,2% знизилися ціни на фрукти, цукор, м’ясо птиці, свинину, рис, кисломолочну продукцію, безалкогольні напої, масло.
Ціни на алкогольні напої та тютюнові вироби підвищилися на 1,0%, що пов’язано з подорожчанням тютюнових виробів на 1,9%.
Одяг і взуття подешевшали на 3,9%, зокрема, взуття – на 4,4%, одяг – на 3,6%.
Ціни на транспорт зросли на 0,7% в основному через подорожчання проїзду в залізничному пасажирському транспорті на 1,3% і палива та мастил на 1,1%.
Як повідомлялося, інфляція в Україні, яка знизилася до 5,1% у 2023 році після стрибка рік тому до 26,6%, за підсумками 2024 року зросла до 12%.
Національний банк України наприкінці жовтня покращив прогноз інфляції на 2025 рік до 9,2% з 9,7% у липневому макропрогнозі та залишив оцінку інфляції на 2026 рік на попередньому рівні – 6,6%.
Дванадцять видавництв оштрафовані на загальну суму 1,896 млн грн за порушення термінів доставки підручників до закладів загальної середньої освіти у 2025 році, повідомляє Інститут модернізації змісту освіти Міністерства освіти і науки України.
Згідно з відповіддю Інституту на запит агентства “Інтерфакс-Україна“, терміни доставки підручників до закладів загальної середньої освіти у 2025 році порушено дванадцятьма видавництвами.
У зв’язку з цим, даним видавництвам нараховані штрафні санкції за порушення договірних умов, зокрема: ТОВ “Абетка” мають сплатити 15 063 грн штрафу; ТОВ “Видавництво “Алатон” – 323 987 грн; ТзОВ “Астон” – 142 505 грн; ТОВ “Видавництво “Атлант” – 140 грн; МПП “Букрек” – 2 189 грн; ТОВ “Генеза” – 684 832 грн; ТОВ ТО “Гімназія” – 141 936 грн; ТОВ “Методика паблішинг” – 528 грн; ТОВ Видавництво “Навчальна книга – Богдан” – 7 202 грн; ТОВ “УОВЦ “ОРІОН” – 561 157 грн; ТОВ “Видавництво “Ранок” – 4 916 грн; ТОВ “Учбово-видавничий центр “Школяр” – 12455 грн.
Як повідомлялося, 5 вересня 2025 року міністр освіти і науки України Оксен Лісовий заявив, що всі заплановані підручники будуть прийняті школами до 15 вересня. Але станом на 15 вересня, понад 10% від запланованих підручників ще досі не були доставлені до шкіл.
18 вересня 2025 року Комітет Верховної Ради з питань освіти, науки та інновацій, як і минулого року, визнав незадовільною роботу Міносвіти в частині забезпечення шкіл підручниками, а також визнав, що новий механізм доставки підручників потребує термінового доопрацювання.
25 вересня 2025 року заступниця міністра освіти і науки Надія Кузьмичова повідомила, що видавництва, які невчасно доставили підручники в школи, заплатять мільйони штрафних санкцій. Також вона висловила сподівання, що питання з доставкою підручників буде закрито до кінця вересня.
14 листопада 2025 року, згідно даних дашборду Інституту освітньої аналітики Міносвіти, 100% від запланованих підручниківбули доставлені до шкіл.
В кінці грудня 2025 року в Міносвіти повідомили, що у 2026 році Україна перейде на дворічний цикл створення підручників і продовжить впровадження моделі доставки підручників від видавництв безпосередньо до шкіл.
Український парк нових вантажних та спецавтомобілів 2025 року поповнили майже 12,3 тис. нових машин, що на 5% менше, ніж у 2024 році, повідомив “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
Лідерство на ринку зберегла марка Renault, хоча її продажі скоротились на 49% порівняно з 2024 роком – до 1662 од. Другу сходинку також зберегла марка Citroen – 1335 од. (+11%), третім, як і 2024 року, став MAN – 1083 од. (+9%).
Далі у рейтингу розташувались Peugeot – 1043 од. (+70%), який 2024 року займав сьоме місце; Fiat – 808 од. (+73%), який позаминулого року не входив в десятку найпопулярніших.
Шосте місце, як і 2024 рок у Mercedes-Benz – 749 од. (+20%); сьоме у Ford – 687 од. (-19%).
Замикають десятку найбільш популярних комерційних авто Toyota – 677 од. (+111%); Iveco – 616 од. (+13%) та Opel – 590 од. (+56%).
За даними асоціації, в останній місяць 2025 року на цьому ринку було реалізовано 1439 авто, що на 46% більше, ніж у попередньому місяці, та на 6% більше, ніж у грудні-2024.
Водночас, інформаційно-аналітична група AUTO-Consulting, аналізуючи сегмент вантажівок повною вагою більше 3,5 тонн зазначає, що минулого року він скоротився на 17%, а лідерство зберіг MAN з приростом продажів на 24%, якому віддали перевагу 23% споживачів.
“Протягом року в окремі місяці лідерство перехоплювали і Iveco, і Volvo, і Renault Trucks. Однак за підсумками року наблизитися до показників MAN їм так і не вдалося”, – констатують експерти у повідомленні на сайті групи.
Друге місце в цьому сегменті у Iveco, третє – у Volvo.
Як повідомлялось, за даними “Укравтопрому”, реєстрації нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) 2024 року зросли на 14% порівняно з 2023 роком – до 12,9 тис. одиниць.
Alviva Group, власник лідера хлібобулочних виробів України ТОВ “Київ Хліб”, 2025 року отримала 5,419 тис тонн першого врожаю озимої пшениці і соняшнику у своєму пілотному для аграрного підрозділу сезоні, повідомила пресслужба групи в Facebook.
Нагададується, що 2024 року вона розпочала діяльність у Київській та Чернігівській областях, де має 4 тис. га сільгоспземель.
“5 419 тонн – загальний обсяг першого врожаю (озима пшениця та соняшник). 1 300 га — загальна площа земель, на яких проведено відновлення та рекультивацію. 204 га розміновано та 760 га розліснено для повернення територій у господарський обіг”, – поділилася своїми досягненнями Alviva Group.
Наступного сезону-2025–2026 компанія планує розширити посівні площі на 26% – до 3 510 га завдяки розмінуванню та рекультивації. Крім того, аграрний підрозділ Alviva Group має намір диверсифікувати структуру посівів і додасть до сівозміни жито, кукурудзу та ріпак.
Alviva Group – міжнародна група компаній сфери харчових технологій та послуг. Випускає хлібобулочну продукцію під брендами “Київхліб”, Tarta, Tendi, Norden Brod, British Sandwich, Mr Snex, Naturavo, Honey Moon і “Київмлин”.
Географія експорту групи охоплює 30 країн світу. Її земельний банк налічує понад 4 тис. га у Київській та Чернігівській областях.
Група компаній «ОККО» протягом 2025 року змонтувала 64 сонячні електростанції (СЕС) на дахах автозаправних комплексів (АЗК), повідомляється на її сайті в середу.
«Станом на кінець 2025 року вже 265 »ОККО« укомплектовані СЕС, встановленими на даху АЗК (…) Завдяки використанню сонячних модулів мережа “ОККО” торік покривала 8,4% потреб своїх заправок в електричній енергії», – зазначили в компанії.
Наразі сумарна потужність встановлених СЕС сягає 6 МВт. Обсяг інвестицій у дахові станції, починаючи з 2021 року, коли компанія почала розвивати сонячний проєкт, сягнув понад $3 млн, водночас більша частина вкладених коштів уже повернулася у вигляді економії витрат на електроенергію, підкреслила група.
У 2026 році мережа планує встановити СЕС ще на понад 40 своїх АЗК, інвестувавши в їхній монтаж і запуск ще $0,5 млн. У результаті, як очікується, частка сонячної енергії в енергоспоживанні мережі АЗК зросте до 9,5%.
«Наша мета – встановити СЕС на всіх АЗК »ОККО”, де є така технічна можливість. За нашими оцінками, це понад 350 АЗК у всіх регіонах України. У період активної генерації така СЕС може забезпечувати від 15% до 55% добових потреб АЗК в електроенергії«, – зазначив керівник сектору енергоефективних рішень »ОККО” Віталій Гут.
Як повідомлялося з посиланням на СЕО холдингу OKKO Group, співзасновника GORO Mountain Resort Василя Даниляка, група планує здати в експлуатацію свою першу ВЕС Іваничі 147 МВт у Волинській області в першому кварталі 2026 року. За його словами, «ОККО» вже стартувала з новим вітроенергетичним проєктом по сусідству з першим – ВЕС Затуринці 192 МВт.
OKKO Group об’єднує понад 10 різнопрофільних бізнесів у сфері виробництва, торгівлі, будівництва, страхових, сервісних та інших послуг. Флагманською компанією групи є концерн «Галнафтогаз», який управляє однією з найбільших автозаправних мереж в Україні під брендом «ОККО», що налічує майже 400 автозаправних комплексів.
Засновником і кінцевим бенефіціаром групи є Віталій Антонов.
